Bahn in Mexiko

Mexiko hat ein Schienennetz von mehr als 20'000 km quer durchs ganze Land von Norden nach Süden. Nach der Privatisierung der Eisenbahn im Jahre 1998 wurde der Personentransport in Fernverkehr fast gänzlich eingestellt. Auf fast allen Strecken sind nur noch Güterzüge im Verkehr.

Seitdem gab es zahlreiche Initiativen Personenfernverkehr neu zu starten. Alle Bemühungen zum Trotz wurde keine Strecke reaktiviert.

Die einzige Verbindung mit der täglichen Personenverkehr ist der "Chepe" (Chihuahua-Pacific Bahn) von nach an der Pazifikküste, durch den Kupfer Canyon in der Sierra Madre. Er fährt 653 Kilometer, überquert 37 Brücken und 86 Tunnel und steigt bis auf eine Höhe von mehr als 2400 Metern über dem Meer. Er wird von vielen als die schönste Bahn auf dem gesamten Kontinent betrachtet. Nicht nur auf der Bahnfans aus aller Welt besucht ihn, auch wird er von der örtlichen Bevölkerung und zur Güterbeförderung benutzt. (Fahrplan und Karte). Betrieben wird er von Ferromex, einem privaten Eisenbahn-Konsortium, das das größte Eisenbahnnetz in Mexiko betreibt.

Züge zwischen und und zwischen und laufen nicht mehr. In unser Galerie gibt es einige Erinnerungen an diese Zeiten.

Zwischen mehreren Ortschaften gibt es auch Turistenbahnen. Der "Tequila Express" verkehrt zwischen Guadalajara und Amatitan an Sams-und Sonntagen. Zwischen Tijuana und Tecate fährt ein Zug alle 15 Tage. Der "Teotihuacan Express" von Mexico City zu den Ruinen von Teotihuacan soll Ende 2009 ihren Betrieb aufnehmen.

S- und U-Bahnen gibt es in Mexiko-Stadt (siehe horariodemetro.com), Guadalajara und Monterrey.