Cuba

Les Chemins de fer de Cuba sont les plus anciennes en Amérique latine. La première ligne fut ouverte en 1836 entre La Havane et Bejucal pendant la colonie. C'était la première ligne ferroviaire dans l'ancien empire espagnol. Dans les décennies suivant les lignes de chemin de fer ont été étendues.

Dans les années 1920 plusieurs entreprises ferroviaires ont été regroupé. Lesquels furent nationalisée après la Révolution en 1959. Les Ferrocarriles Nacionales de Cuba (Ferrocuba) ont été fondés. En raison de l'embargo américain le système ferroviaire aggravé au cours des décennies suivantes.

Profitant de la reprise économique on a commencé dans les années 2000 améliorer le chemin de fer. Des locomotives et des wagons ont été achetés. En années récentes et avec l'aide du Venezuela et de l'Iran on a commencé à moderniser tous le système ferroviaire.

Le réseau ferré national a une longueur de plus de 4200 km. Entre Casablanca et Matanzas circule le Ferrocarril Eléctrico de Cuba. La seule ligne qui est électrifiée. Avant la révolution, cette ligne appartenaient a la Hershey Chocolate Corporation. Même aujourd'hui, ce chemin de fer dans la langue vernaculaire est appelée "Tren Hershey".

En outre, le ministère du Sucre (MINAZ) un réseau ferroviaire de plus de 7700 km de longueur, qui est utilisé pour le transport de la canne aux usines. Aujourd'hui on utilisés de plus en plus pour ce transport des camions.

Les horaires sont disponibles à horariodebuses.com.